В 2014-2015 гг. вступил в силу ряд изменений в законодательном регулировании независимой технической экспертизы транспортных средств (НТЭ ТС).  Естественно, любые перемены вносят существенные корректировки в привычную деятельность специалистов и стимулируют возникновение ряда проблем и вопросов. Семинар, организованный Образовательным центром Estimatica 19 мая 2015 г., был призван помочь экспертам-техникам разобраться в основных изменениях, касающихся независимой технической экспертизы транспортных средств.

Семинар можно назвать полноценным круглым столом, поскольку в нем приняло участие сразу несколько спикеров, которые высказали свое мнение об изменениях в технической экспертизе транспортных средств с профессиональной точки зрения. Методологическое и  информационное обеспечение экспертов-техников обсуждали:

Дорофеев Сергей Анатольевич

• Председатель комитета по независимой экспертизе Российского Союза Автостраховщиков (РСА),
• Генеральный директор Национальной ассоциации экспертных компаний на автотранспорте,
• Руководитель проекта оценки и экспертизы ОАО «Росгосстрах».

Зудин Александр Анатольевич

• Начальник автоэкспертного бюро Свердловского регионального отделения общественной организации «Всероссийское общество автомобилистов» (ВОА).
• Эксперт-техник, включён в Государственный реестр экспертов-техников, осуществляющих независимую техническую экспертизу транспортных средств,

Крылова Елена Фамиловна

• Практикующий юрист, коммерческий директор ООО «Юридическая Группа «СЕНАТ»
• 2011 – 2012 гг. – внешний консультант кафедры страхования Уральского Государственного Университета (УрФУ).

Также в семинаре приняли участие представители судебных органов г. Екатеринбурга: Черепанова Алена Михайловна и Сафронов Максим Викторович (Областной суд), и Дубровская Татьяна Николаевна (Судебный участок №1 Кировского районного суда г. Екатеринбурга).

Эксперты обсудили следующие нововведения в экспертизе транспорта:

• Разграничение независимой технической экспертизы и оценки
• Порядок определения размера убытков при причинении вреда имуществу потерпевшего в случае полной гибели имущества потерпевшего
• Независимая техническая экспертиза проводится по правилам, утверждаемым Банком России
• Независимая техническая экспертиза проводится с использованием Единой методики определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, которая утверждается Банком России.
• Независимая техническая экспертиза транспортных средств проводится экспертом-техником или экспертной организацией, имеющей в штате не менее одного эксперта-техника.
• Эксперты-техники несут ответственность за недостоверность результатов проведенной ими независимой технической экспертизы транспортных средств.
• И ряд других вопросов.

Семинар получился очень оживленный, спикеры ответили на вопросы слушателей, которые касались в основном несоответствия цен в справочнике РСА и программном продукте Аудатэкс, нюансов при экспертизе по Единой методике, прав эксперта в суде и спорных ситуаций, требующих комментариев судей.

Стоить отметить, что в данной ситуации семинар оказался полезен не только для слушателей, но и для экспертов, поскольку они смогли оценить обстановку с позиции экспертов-техников и сделать выводы о том, какие спорные моменты требуют решения и повышенного внимания.

Поскольку особое внимание на семинаре заслужила тема оценки автотранспорта с помощью программного продукта Аудатэкс, 10 июня 2015 г. Образовательный центр Estimatica организует для слушателей отдельное мероприятие, экспертом на котором выступит региональный представитель компании «Аудатэкс Россия», сертифицированный тренер по программному продукту Аудатэкс, эксперт в области независимой экспертизы, страхования и технического обслуживания Цинявский Евгений Александрович. Семинар будет проведен в очном и онлайн-форматах, без отрыва от работы, с использованием новейших технологий в сфере образования.